最近のブロークン号

年末年始とバタバタしていたため
ブログの更新ができなかった！

まぁ、忙しくなくてもあまりブログはアップしませんが

単なる言い訳です、はい。

本日のネタは
最近のブロークン号の近況です

●年末年始にやったこと！

ちょっと追加メーター近辺のお色直しをしました。
メーターが壊れたとか視認性が悪い、といった理由ではありません
ホント単純に、何かをしたかっただけです。
写真は撮影していないので、今度アップします。

●今、やって見たいこと

先日、某チューニングショップに
サスペンションのセットアップの取材に行きました。
そのとき乗り心地を改善する方法に
「プリロードを抜く」というやり方を聞きました。

一般的なプリロードゼロ、と呼ばれる状態は
スプリングを手で回せるか回せないかくらいの状態が基本だと思います。

でもそのチューナーさんは
「もっとプリロードを抜いたほうが、街中での快適性がアップするよ！」
というコメントでした。

どこまでプリを抜くのかだけど
バネがちょっと遊ぶくらい、だそうです。

その理由は・・・
プリが少しでも掛かっていると、バネは入力に対し
同じだけ反発する性質がある。
つまり、つねに入力＆反発を繰り返して走っていることになる。
この入力を少しでも弱めて上げると、反発が減少し
結果、スプリングが動くか動かないかの領域で
しなやかな特性になるそうです。

タイヤの脱着やジャッキアップは面倒だけど
今度の休みにでも試してみようと思ってます。

では、後日、報告します。