２００９年シーズンからSUPER GTにカローラ アクシオが参戦

２００９年シーズンからSUPER GTにカローラ アクシオが参戦

　(株)エー・ピー・アール（以下apr）は、２００９年シーズンのSUPER GT （ＧＴ ３００クラス）の車両として、MR-Sに代えてカローラ アクシオで参戦することをこのほど決定した。

　MR-Sは昨年第３戦（富士）で優勝を獲得するなど、優れたパフォーマンスを有するが、更に競争力の高い車種の追求を行った結果、カローラ アクシオの持つ空力とシャシーのバランスが従来のMR-Sを越え優秀であることから、今回の選択に至った。この結果、このカローラ アクシオの車体に、高性能と低燃費で高い評価を持つ 2GRエンジン（Ｖ型６気筒、3,500cc）とミッドシップレイアウトを組み合わせた車両が新たにGT300クラスで走行することとなる。

　aprは1998年から同シリーズに参戦を開始。99年にはMR2で、また02年・05年・07年とMR-SでGT300クラスのシリーズチャンピオンを獲得するなど、高い実績を有する。また、これまで現AT＆TウィリアムズのF1ドライバーである中嶋一貴のほか、大嶋和也・石浦宏明・平手晃平・国本京佑らＴＤＰ（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）の若手ドライバーも加わり、毎年上位争いを繰り広げている。

　現時点でカローラアクシオを駆るドライバーは未定であるが、ＴＤＰドライバーから選択される予定となっており、高い実績を有するaprとの組み合わせで、MR-Sを越える活躍が期待される。

＜実車披露会＞
１月９日（金） １０：３０～ 東京オートサロン ＴＯＹＯＴＡブース

＜実車展示：予定＞
１月９日（金）～１１日（日） 東京オートサロン　（千葉県・幕張メッセ）
２月１３日（金）～１５日（日） 大阪オートメッセ　（大阪府・インテックス大阪）
３月６日（金）～８日（日） 名古屋オートトレンド　（愛知県・ポートメッセなごや）

カローラ アクシオ apr GT 仕様諸元
ベース車両 カローラ アクシオ

車体 エンジン
車両形式 NZE141 エンジン形式 2GR-FSE
全長×全幅 4410mm×1795mm エンジン仕様 水冷Ｖ型６気筒　自然吸気（縦置）
車両重量 1100kg以上 排気量 3500cc
ホイールベース 2600mm ボア×ストローク 94mm×83mm
トレッド（Ｆ／Ｒ） F:1555mm R:1585mm リストリクター 25.7mm×２
トランスミッション HEWLAND製６速シーケンシャル 最高出力 300ps以上／6800rpm
クラッチ 小倉クラッチ製トリプルプレート 最大トルク 39kg-m／5200rpm
サスペンションＦＲ ダブルウィッシュボーン
ブレーキＦＲ ＡＰ製
タイヤ 未定
ホイール RAYS F:10.5×18／R:11.0×18